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西安北車站客運車間黨總支：“此次調(diào)圖后增開的西安北至杭州東列車，經(jīng)由杭黃高鐵線運轉(zhuǎn)，沿線分布婺源、黃山、千島湖等7個5、50多個4全國出名旅游景區(qū)。為了提高運力，西安局集團(tuán)公司將采納動車組重聯(lián)運轉(zhuǎn)�！�
西部網(wǎng)訊（陜西《陜西舊事聯(lián)播》記者 蔣云龍）從1月5日起，全國鐵將實施新的列車運轉(zhuǎn)圖，中國鐵西安局集團(tuán)公司開行搭客列車總數(shù)將增至344.5對。此中，高鐵188對，占列車總數(shù)的54.6%，高鐵運能將再次擴(kuò)充。此次調(diào)圖后，將增開西安至杭州高鐵1對，全程運轉(zhuǎn)11小時40分?jǐn)[布，比現(xiàn)有普速客車的運轉(zhuǎn)時間削減了大約20個小時。
今天是全國鐵系統(tǒng)“7.1”調(diào)整運轉(zhuǎn)圖的第一天，早上6點57分，濟(jì)南西站始發(fā)開往黃山北、福州標(biāo)的目的的G345次高鐵列車。這是合福高鐵正式開通運營后，濟(jì)南西站向黃山、福州標(biāo)的目的初次開行始發(fā)列車。
在此根本上，西安局集團(tuán)公司還按照客流紀(jì)律，通過升級車型、耽誤運轉(zhuǎn)區(qū)段，優(yōu)化列車開行布局和運轉(zhuǎn)時間。將西安北至深圳北、西安北至上海虹橋部排列車，改為利用16輛編組動車組，進(jìn)一步西安至深、滬標(biāo)的目的的高鐵運輸潛力。同時，調(diào)整西安北至濟(jì)南西、西安北至太原南以及西安至重慶的部門沿線站點，更好地滿足搭客出行需求。
從鐵部分獲悉，21日起，鐵調(diào)整列車運轉(zhuǎn)圖。因月底京廣高鐵的開通，由始發(fā)的32趟列車停運。
�。ㄓ浾哧憢I楠）28日，中國鐵調(diào)整運轉(zhuǎn)圖。當(dāng)日，至濟(jì)南高速鐵開通運營，兩地列車運轉(zhuǎn)時間由本來的3小時47分縮短至最快2小時9分，標(biāo)記著我國“四縱四橫”高速鐵網(wǎng)中的“四橫”完滿收官。估計明歲首年月開通的渝貴鐵，設(shè)想時速為200公里，是四川、重慶靈通貴州、廣西、廣東的快速出海通道。